第二回
ポール・リヴェラ
その２

＜先月からの続き、昼食を囲みながら、話題が弾む。何かというと車の話にずれ込むあたり、万国共通男の話題だ＞

＞ところで息子さんの名前は？
「ポール　リヴェラJr.そして父はポール　リヴェラ。
だから電話を奥さんが取ると、『ジュニア？シニア？』って。
面白いでしょ？」

食事も終わり、また工房にもどってきたので、すかさず壁に飾ってあるあの有名なポール　リヴェラModのBOSSのCE-1を見つけて質問を投げかけてみた。
＞あのCE-1はリトナーとか、グレイドンとかが使っていたやつで有名な貴方の改造CE-1ですよね？
「そう。あれはミスター・ミスターのギタリストのスティーブ・フェリスのやつです。彼がヨーロッパツアーで２４０Vに繋いじゃって壊しちゃったんです。１２０V仕様なのにステップダウンしないままでね＜笑い＞そう言えばもう一年ぐらい預かりっぱなしだなあ。ゴメンよ！スティーブ」
＞もう以前みたいにモディファイ物はやらないんですか？
「ウーン、そうだなあ、最近ラックから、またコンパクトのペダルボードに戻りつつあるし、また以前の８０年代に私がやっていたバッファーペダルが戻ってきてますね。でも実際にはあまり当時から進歩していないのが現実でね。息子は是非私のペダルボードを復活させたいと言っています。現在のトレンドだしね。でもAMPのプロダクトが既に５〜６種類もあって、それで精一杯というのが現状なんですよ」
＞どんなところを改造したのですか？
「スペースエコーとかのノイズがひどいものをスタジオレコーディングで使えるクオリティーにしたんです。ローランドのモディファイは私の専門分野でした」
＜この辺りの技術的な話は実は今回かなり詳しく聞いてきたので、このインタビューの後、機会があれば、ホームページにUPしようと思っています＞
＞ルカサーの例のやつとかも？
そう。FETスィッチっていうのは、回路をどうしても通ってしまうのですが、それだと元の音が変わるのでリレースィッチを使ったんです。ルカサーのTSなんかは完全にバイパスできる様にしたんですよ。その他に、ミュートロンやエコープレックスなんかのリペアもやりましたよ。
＞そういえば話しは変わりますが、なんでラリーカールトンはその後ブギーを使って、その後ダンブルに持ち替えたのですか？何年頃スイッチしたか知っていますか？その当時のクロスオーバーギタリストやセッションマンってそういう流れがあるりますよね？僕は彼の大ファンでブギーもダンブルも持ってますけど、、、、
「その話を聞きたい？この話はもう今では笑い話だからいいかな。 あまり人には話した事ない事だけど…　じゃあまずその前にちょっと前置きをしましょう。まず自分はバレーアーツ時代の当時、ロス地区でのメサ・ブギー社の公認リペアーマンだったんです。
＜ブギー社の所在地はサンフランシスコで、ロスからは地図で見ると近いようだが、実際には時速１３０kmぐらいの車で、７、８時間も掛かる＞例えばニューヨークではどこどこミュージックの誰々という感じでその町にはブギー社の公認リペアーマンが居た訳です。
このロス地区ではブギーを使っているミュージシャンは当時ライブをやる時には必ずバレーアーツに居た私の所へ、調整にもってきたんです。アル・ディメオラとかジョン・マクラフリンとかこの町に来た時はね。そんなある日いつもの様にラリーがその晩大切なギグが有るからって、当時彼のいとこのスティーブをよこしたんです」
＞スティーブ・カールトンですね？
「そうです。良く知ってるねえ？
彼がラリーのブギーMK-1を3台持ってきたんです。ラリーのその3台はそれぞれ、No.1, No.2, No.3とナンバリングされていて、
その中でもメインのNo.1は最も大事なギグに…サウンドはグレイト！正にラリーカールトンサウンドで彼の一番のお気に入り。
No.2はそれのスペアーに。サウンドはGood。No.3は、まあまあ。そんな具合に3台持っていたんです。違いはもちろんラリーの耳のレベルでの話しだけどね＜笑い＞」